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心扉吉祥的小伙伴应该记起，除了沃尔沃和路特斯外，吉祥很早之前还收购过一家伦敦出租车公司（LTC），之后改名为伦敦电动汽车公司（LEVC），汉文品牌名翼真，但在国内市集一直没什么存在感。

就在前两天，LEVC旗下的首款电动MPV L380上市，指引价37.99到47.99万，限时优惠价34.99到44.99万。这款MPV有什么特色，它合乎怎样的客户呢？咱们今天来聊聊。

翼真L380是台怎样的车？

率先，L380是一台纯电MPV，而且不是油改电，而是基于吉祥专诚针对大尺寸车型的SORA纯电平台，是以基本不会有插混版块，也大要率不会推出增程版。

从图片就能看出来，L380和市集上的主流MPV贯通不大相通，率先是第一眼的不雅感相配大，比咱们熟习的别克GL8、小鹏X9等中大型MPV还大得多。其次是外不雅的造型，奏凯的车顶和极长的后悬，车身比例也显得很罕见。

级别定位上，L380的界说是中大型MPV，但它的外部尺寸卓绝了当今险些统统中大型MPV。如上表参数对比，其它几款主流的中大型MPV，车长皆在5.2-5.3米之间，L380则达到了5316mm，同期1998mm的车宽，也卓绝了极氪009除外的绝大大宗同级车型。

数据来看，L380对比上述其它中大型MPV，在轴距、车长上的上风还不算很大，然则它的不雅感却大得多。这一方面是它相配杰出的车身高度，达到了1940mm，比腾势D9还活动先两公分。

另一方面，L380的车顶线条相配奏凯，车尾也莫得作念弧度责罚，而是笔直垂直下切，这就给东说念主一种比其它MPV更能“装”的感受。

这么的尺寸和造型，显表现L380是比较侧重商务属性的。不外这并不代表L380不成买来家用，仅仅它适用的客户群体相对较小。

接近大型MPV的尺寸，价钱定位却比瞎想MEGA和小一圈的极氪009，皆低了一大截，是否意味着L380的性价比要更高呢？这个咱们就得望望它具体有什么特色了。

L380有哪些优裂缝？

严格来讲，L380这款车的定位，和国内市集任何一款MPV皆不大相通，而它的特色，也决定了这款车具体合乎怎样的客户。

特色1：乘坐、储物空间弘大

远超平庸中大型MPV

L380照旧上市的，有6座、8座两种布局，异日还可定制四座、致使三座版，咱们先看最主要的六座版。

L380的车身比MEGA略短一些，然则它的乘坐空间却贯通更迷漫。六座版后两排座椅禁受共轨筹谋，不错无邪前后诊治。

平平分派空间的话，二、三排基本皆能已毕仰躺景况。而一般的中大型MPV，最多只可在第三排已毕比较迷漫的旧例坐姿。

腾势D9第三排

瞎想MEGA第三排

小鹏X9第三排

这里咱们把瞎想MEGA、腾势D9、小鹏X9的三排座椅拉出来对比下，它们透顶禁受了联排的旧例座椅，莫得扶手、莫得腿托，朴实无华。

奔突V级长轴版第三排

奔突V级长轴版固然更长，第三排禁受了三个颓败座椅，然则座椅皆贯通较窄，且莫得腿托，欢乐性也比较旧例。

翼真L380第三排（四驱Ultra版）

再看L380六座版的第三排，配的是两个带扶手的颓败座椅，而且配有很长的腿托垫，座椅也很宽大，基本特别于一般MPV的第二排。这么一来，L380第三排的体验就获取了质变，也确实已毕了其它品牌之前宣传的“二、三排同权”。

不外需要贯注的是，这套带腿托的第三排座椅并非全系标配，当今仅配备在47.99万的四驱6座版上。

如斯大的乘坐空间外，当L380第三排座椅调到临了位置时，距离尾门依然有特别长的距离。且后备箱还有很深的下千里空间，再加上L380自己接近2米的车身高度，一个成年东说念主基本不错耸峙在尾箱位置，这么弘大的空间，储物才智在市面上基本就没敌手了。

也即是说，六座版满员满载时，L380基本毋庸甩手二、三排的乘坐欢乐性。关于绝大大宗出行场景，皆绰绰过剩。这么弘大的里面空间，也给了L380推出八座版的条款。

特色2：座椅建筑无邪性强

深度商酌各样场景

有了如斯弘大的里面空间，L380也有了开采更多乘坐场景的基础。

率先是二排两个座椅不错180度旋转向后，和后排两个座椅相对，公事场景就不错已毕3、4东说念主的商谈开会；家用场景也不错打牌、玩游戏。

其次是二排、三排座椅的靠背能够完全放平，这时把二排头枕取下，统统这个词二、三排座椅就造成了险些纯平、且无缝衔尾的景况，完全不错在不上前翻倒的情况下，造成两张成东说念主床。

另外还有八座版，第四排座椅不错向下收折、完竣荫藏，也不错向后翻倒，怒放尾门就成了两个相配舒心的“垂钓座”。从这点足以看出筹谋师为了充分欺诈L380的空间上风，照旧在功能性上挖空了心念念。

临了还有四座版，这就完全是供土豪享受的居品了，后排作念成了联席大沙发，座舱和前排完全圮绝，配上一块弘大的液晶屏。固然对平庸家用显得过于糜费，但不错联想和亲密一又友坐进四座版L380里，会有多舒心。

特色3：欢乐、功能性成就极其丰富

在各家中国品牌加入之后，中大型/大型MPV在里面的成就上照旧相配卷了，而L380在这方面又往上拔高了一级。

率先是欢乐性成就，全车隔音玻璃、真皮座椅、前/后排的座椅加热、透风和推拿，这些皆不算罕有。二排的小桌板、电动诊治、一键躺平也算是旧例操作。关键在于第三排，L380也配上了前后、靠背的电动诊治，从外部不错电动放倒，而且加热和透风全系标配，四驱六座版还有行业唯一档的腿托诊治。

功能性上，L380旧例的6、8座版块，莫得访佛瞎想MEGA、良马7系那样的“大彩电”，然则二排有两个装配在前排靠背背面的颓败文娱屏。其它访佛220V电源、可保温、制冷的雪柜则皆有配备。

值得一提的是，L380的Pro和Ultra版，除了前排进犯扶手位置外，在二排两个座椅侧面，还各有一个50W的无线快充，同期又搭配了60W的有线快充接口，三排固然莫得无线充电，但在有线接口傍边还有专诚的手机槽。充电这点上，L380后两排也要比其它MPV更安逸。

其它访佛空气悬架、电动侧滑门、分区颓败空调、AR-HUD等成就就不提了，关于这个价位的中国品牌MPV来说，皆是旧例操作。

以上这些，即是L380最杰出的上风，那么它有哪些裂缝呢？

1、只消纯电能源

这是我在网上看到民众衔恨最多的方位，对这款车动心的东说念主，好多皆会问“有莫得增程或混动版？”足以看出民众对纯电MPV接受度还比较低。

不外基于SORA纯电平台的L380，推出PHEV插混的可能性不大，再商酌到它相配短的车头，且吉祥当今还莫得推出过确实的增程车型，是以L380推出增程版的可能性，也很小。

2、尺寸太大，驾驶压力较大

5.3米的车长、接近2米的车高，且莫得配备四轮转向，L380关于平常出行详情是有不小压力的。这点关于商务场景不错接受，但对平常家用照旧有些让东说念主逃避而视。

举座来看，L380是一台优点相配杰出，但也有局限性的居品。说直白点，就口角常挑客户。它关于商务细分市集是一个很好的补充，但在家用范畴，就得把柄我方的情况来慎重商酌了。

L380能成爆款吗？

在商务场景中，L380最笔直的竞品，应该即是福建奔突的V级、威霆，同期和别克GL8、腾势D9也有不小的重合度。这个类别的市集范畴不大，但居品比较少，市集后劲足以扶持起一个新的爆款。

不外L380是一台纯电动MPV，迄今为止，市面上还莫得一款确实称得上热销的纯电MPV。价钱重复的小鹏X9，近两个月的销量皆不及2千辆，瞎想MEGA最近更是跌到了三位数，吉祥自家的极氪009，也照旧连结四个月没能冲破500辆。

不外，L380的上风也很杰出，优惠后34.99万的起售价，比小了一圈的小鹏X9还要低。同等价位上，功能成就和空间舒收尾，也要比腾势D9强不少；而和尺寸特别的瞎想MEGA比较，L380除了价钱低廉好多，空间也有一定上风。

而淌若能接受纯电这个设定，L380如实带来了此前中大型MPV所不具备的空间和欢乐性，淌若需求匹配的话，这款车亦然一个值得商酌的新选项。

关于L380这款车开yun体育网，小伙伴们合计怎样呢？